<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>Budapest Exchange Museum</provider_name><provider_url>https://tozsdemuzeum.hu/en</provider_url><author_name>muzeum</author_name><author_url>https://tozsdemuzeum.hu/en/author/muzeum/</author_url><title>L&#xE1;ng L. g&#xE9;pgy&#xE1;r r.-t. - T&#x151;zsdem&#xFA;zeum</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="Asab1KnVcW"&gt;&lt;a href="https://tozsdemuzeum.hu/en/kibocsato/lang-l-gepgyar-rt/"&gt;L&#xE1;ng L. machine factory ltd&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://tozsdemuzeum.hu/en/kibocsato/lang-l-gepgyar-rt/embed/#?secret=Asab1KnVcW" width="600" height="338" title=""L&#xE1;ng L. machine factory r.-t." - Museum of the Grease" data-secret="Asab1KnVcW" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;script type="text/javascript"&gt;
/* &lt;![CDATA[ */
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&amp;&amp;d.addEventListener&amp;&amp;"undefined"!=typeof URL&amp;&amp;(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&amp;&amp;!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i&lt;o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i&lt;a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&amp;&amp;(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3&lt;(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r&lt;200&amp;&amp;(r=200),s.height=r):"link"===t.message&amp;&amp;(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&amp;&amp;n.host===r.host&amp;&amp;l.activeElement===s&amp;&amp;(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r&lt;s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
//# sourceURL=https://tozsdemuzeum.hu/wp-includes/js/wp-embed.min.js
/* ]]&gt; */
&lt;/script&gt;</html><description>A L&#xE1;ng G&#xE9;pgy&#xE1;r egykor a magyar energetikai gazdas&#xE1;g egyharmad&#xE1;t adta, az 1868-ban alap&#xED;tott &#xFC;zem el&#x151;bb a mai Bajcsy-Zsilinszky &#xFA;ton, k&#xE9;s&#x151;bb a K&#xFC;ls&#x151;-V&#xE1;ci &#xFA;ton m&#x171;k&#xF6;d&#xF6;tt. A c&#xE9;g j&#xF3; &#xFC;temben v&#xE1;s&#xE1;rolt meg k&#xFC;lf&#xF6;ldi szabadalmakat, &#xE9;s mind a hazai, mind pedig a k&#xF6;z&#xE9;p-eur&#xF3;pai g&#x151;zg&#xE9;p, majd g&#x151;zturbina, illetve d&#xED;zelmotor-gy&#xE1;rt&#xE1;s meghat&#xE1;roz&#xF3; &#xFC;zeme lett. Az 1948-as &#xE1;llamos&#xED;t&#xE1;s&#xE1;ig el&#x151;bb L&#xE1;ng L&#xE1;szl&#xF3;, majd fia L&#xE1;ng Guszt&#xE1;v vezette a c&#xE9;get, amely 1911-ben lett r&#xE9;szv&#xE9;nyt&#xE1;rsas&#xE1;g. A v&#xE1;llalat term&#xE9;kei t&#xF6;bb vil&#xE1;gki&#xE1;ll&#xED;t&#xE1;son is sikerrel szerepeltek, jelent&#x151;s szerep&#xFC;k volt a hazai ipari fejl&#x151;d&#xE9;sben, a magyar v&#xE1;llalatok g&#xE9;pig&#xE9;ny&#xE9;nek kiel&#xE9;g&#xED;t&#xE9;s&#xE9;ben.  Az &#xE1;llamos&#xED;t&#xE1;s ut&#xE1;n a v&#xE1;llalat az 1980-as &#xE9;vekig viszonylag j&#xF3;l m&#x171;k&#xF6;d&#xF6;tt, de a sz&#xFC;ks&#xE9;ges fejleszt&#xE9;sek elmaradtak, ez&#xE9;rt a c&#xE9;g az 1980-as &#xE9;vek v&#xE9;g&#xE9;n v&#xE1;ls&#xE1;gba ker&#xFC;lt, majd 1990-ben privatiz&#xE1;lt&#xE1;k.</description><thumbnail_url>https://tozsdemuzeum.hu/wp-content/uploads/2020/08/fortepan_209255-477x600.jpg</thumbnail_url></oembed>
